나이가 들어가는 우리 세대에 학교는 재미있는 곳이었다. 넓은 교정에서 친구들과 공도 차며 밤늦게까지 뛰놀던 곳이었다. 밤이 깊어지면 오싹한 공포가 찾아오곤 했다. 누구나 한 가지씩 있었을 학교에 대한 공포는 ‘공동묘지 위에 지어졌다더라’ ‘누가 목메어 죽었다더라’는 오싹한 이야기가 주는 무서움이었다. 학교가 ‘납량특집’의 단골 소재로 등장했던 것이다.그랬던 학교가 이제는 또 다른 차원의 공포로 다가왔다. 학업에 대한 중압감이나 ‘왕따문화’로 인한 소외감이 키워낸 새로운 공포였다. 이러한 공포는 학교문화를 근본적으로 변화시켰다.첫 대

산골 시골의 초등학교에 다닐 때 학교에선 학생들에게 오가는 버스에 손을 흔들어 주라고 했다.요즘으로 따지면 무슨 무슨 캠페인 정도인데, 그 뒤부터 아침저녁으로 통학길을 가다 버스를 만나면 시도 때도 없이 버스를 향해 손을 흔들어 주었다. 학교의 뜻은 우리 마을에 버스가 오니 안에 타고 있는 사람들을 향해 손을 흔들어주면 동네 이미지가 좋아지지 않겠느냐는 뜻이었을 게다. 그런데 50이 넘은 요즘도 버스를 보면 손을 흔들고 싶은 충동을 느낀다.도회지 중학교 1학년 때이었던 것 같다. 담임 선생님이 학생들에게 승·하차할 때마다 운전기사에

‘구태(舊苔)’라는 단어가 있다. 직역하면 ‘오래 묵은 이끼’라는 뜻이지만 현실에서는 ‘옛 것을 버리지 못하다’는 의미로 주로 사용된다. 흔히 정치 분야에서 자주 쓰이면서 ‘구태정치’라는 고유명사화가 진행되고 있다.현대자동차 노조의 차기 임원 선거를 지켜보면서 이 ‘구태’라는 단어가 문득 떠오른 건 지부장 후보들이 내건 공약 탓이 크다. 시대의 변화에 맞지 않는 그들의 공약을 보고 있노라면 자연스러운 일이겠지만 울산, 아니 대한민국 경제를 짊어지고 있는 한 축인 현대차다보니 한편으로는 우려스럽기도 하다.지금 전 산업계는 4차 산업혁

본보 창간 12주년 특집기사의 주제는 ‘남북교류협력시대를 준비하자’였다. 5편에 걸친 이 기사는 울산이 남북교류협력시대를 앞두고 무엇을 준비해야 하는지, 울산과 닮은꼴인 나진선봉특구 개발에 참여할 기회는 없는지, 그 방안을 찾는 내용을 담았다.또 남북교류협력시대가 열리면 본격화될 동북아경제권에 대한 미래비전과 현재의 남북관계, 미래에 한반도가 나아가야 할 길에 대한 정동영 전 통일부장관(민주평화당 대표)의 구상도 실었다.취재를 하며 많은 생각을 했다. 기사를 이 시점에 내보내는 것이 시의적절한지에 대한 고민이 가장 컸다. 최근의 남

1986년 스웨덴 말뫼 주민들은 스웨덴 최대 조선소인 코쿰스 조선소의 골리앗 크레인이 1달러에 팔려 나가는 것을 보고 눈물을 흘렸다.‘말뫼의 눈물’로 불리는 이 크레인은 지금 현대중공업에서 가동되고 있다. 조선소가 폐업한 후 말뫼는 수만 명이 실직하고 도시는 황폐화됐다. 실직과 빈곤의 그림자가 덮쳤다. 그렇게 10여년이 흘렀다.주민들은 시름에만 젖어있을 수는 없었다. 지역사회가 부활의 의지로 머리를 맞댔다. 1994년 리팔루 시장이 당선된 후 말뫼시는 변화를 준비했다. 부활의 시작은 1998년 말뫼대가 설립되면서부터다. 말뫼는 이

지난 11일 울산항운노조에서 건네받은 사진은 보기에도 멋스러웠다. 파란 하늘을 배경으로 고공 크레인이 하역물을 나르는 작업 모습…. 그런데 이 하역물은 작업을 지켜보는 고공 크레인 위 근로자의 머리 위를 넘어가는 듯 보였다. 파란 하늘, 화면을 가득 채운 그물망, 그 밑의 근로자….작품 같은 사진이었지만, 속살을 들여다보면 위험천만한 내용을 고발하는 현장의 모습이었다. 울산항운노조는 찢어진 그물망 사진도 이 사진과 함께 보내왔다. 크레인 연결부 그물은 가닥가닥 해져 있었고, 그물망은 터진 곳이 많았다.같은 날 오전 전국 4개 항만공

그녀는 꿈을 꾸었을 것이다. 발 없는 새가 끊임없이 날아야 하듯 절망감을 느끼면서. 아니 시원한 산들바람이 부는 언덕에서 나신(裸身)으로 자유를 만끽했을지도 모른다. 가슴에 뭉쳐진 응어리는 소리조차 지를 수 없었을 것이다. ‘꺼이 꺼이.’ 지극한 슬픔은 눈물마저 삼킨다. 그녀는 모든 것을 놓고 머나먼 어둠의 길로 떠났다. 그곳이 환한 출구가 아니었을까.설리가 죽었다. 그녀가 죽던 날 오후, 후배가 그 소식을 전했다. 후배기자들이 몇 마디씩 이야기를 했다. 나는 설리에게 별 관심이 없었기 때문에 죽었다는 소리도 한 귀로 흘렸다. 그날

울산사랑상품권 ‘울산페이’가 지난 8월말 발행됐다. 전자화폐 형식인 울산페이는 지역경제 활성화란 목적을 갖고 있어 울산지역에서만 사용할 수 있다.울산페이는 올해 말까지 300억원 규모로 발행된다. 세금이 투입된 경제활성화 정책으로, 특별한 이유가 없다면 내년에도 발행될 전망이다. 울산페이는 지역화폐이기 때문에 화폐로서의 한계성이 있다. 그럼에도 불구하고 울산페이가 계속 발행돼도 좋은 것인지, 이를 통한 정책적 목표를 달성할 수 있는지, 이쯤에서 짚고 따져본다.울산페이는 울산사랑상품권을 살 때 이용자에게 5% 할인혜택을 주고, 사용금

지난달 24일 오후 울산시청을 방문한 박원순 서울시장이 송철호 울산시장을 만나 수소경제 분야의 협력을 약속했다. 박 시장은 귀경하기 전 잠시 짬을 내서 울산시가 제공한 수소차에 올라탔다. 시청 현관 로비에서 박 시장을 배웅하는 송 시장과 수소차의 문을 여는 박 시장의 모습은 다음날 지역 신문들의 지면을 의미 있게 장식했다.수소차를 주저 없이 타는 모습의 박 시장이 새삼 부러워 보였다. 송 시장이 수소차를 시승하는 모습을 한 번도 본 적이 없었기 때문이다. 오죽하면 취재기자나 지역 자동차산업 관계자에게 “송 시장이 수소차를 타지 않는

일본이 반도체 산업의 전략물자로 삼고 있는 불화수소(FH)는 원천소재이면서도 완제품이다. 불화수소는 불소와 수소의 화합물인데, 수소는 쉽게 만들 수 있지만 불소는 그렇지 못하다. 불소는 화학적으로 독립적인 원소이기 때문에 이를 합성하지 못한다. 오로지 자연계에서 독립된 원소를 채취, 포집해야 한다. 불소는 형석(螢石)이란 광물에 많이 포함돼 있다. 이 형석을 바짝 말려 처리해서 불소를 얻는다.그런데 이 형석은 세계에서 몇 개국밖에 산지가 없다. 중국, 아프리카, 남미국가 일부 등이 산지일 뿐이다. 일본이 불화수소를 전략물자화하는 것

일년 농사가 풍년의 결실을 맺기 위해선 계절마다 반드시 해야 할 일이 있다. 제때에 심고, 관리하고, 거두지 못하면 일년 농사는 헛수고가 되고 만다. 장사에도 타이밍이 중요하다. 손님이 몰리는 시간대를 잘 파악해 선호도 높은 제품을 넉넉하게 준비해야만 높은 매상을 올릴 수 있다. 황금시간과 주력 제품에 대한 개념은 모든 장사의 기본중의 기본이다.그런데 국내 최대 자동차 기업에서 이런 장사의 기본이 통하지 않는 상황이 벌어지고 있다. 없어서 못 판다는 현대차의 대형SUV 팰리세이드가 지금 이런 처지에 놓여 있다.역대급 인기를 끌고 있

일본 ‘나가사키(長崎)와 아마쿠사(天草) 지방의 잠복(潛伏) 기리시탄 관련유산’이 올해 유네스코 세계문화유산으로 등재됐다.‘잠복 기리시탄’이란 에도(江戶) 막부의 금교령(禁敎令)하에서 불교도로 가장해 신앙을 유지한 기독교인을 말한다.일본에 기독교는 16세기에 들어왔다. 대항해시대를 맞아 포르투갈인 선교사들이 일본에 복음을 전한 것이다. 이 때 일본은 확고한 중앙권력이 없는 센코쿠(戰國)시대였다. 지방 영주인 다이묘(大名)들이 각축을 벌이던 시기였다.약육강식의 치열한 경쟁을 해야 했던 다이묘들에게는 서양 상인들과의 교류를 통해 선진문

요즘 살 좀 빼려고 걷기 운동을 많이 하고 있다. 굳이 다이어트가 아니라도 원래 걷는 걸 좋아한다. 보병 출신에다 걸으면서 사색하는 걸 좋아하는데 걷는 그 곳이 경치까지 좋으면 운동도 하면서 힐링까지 덤으로 얻는다.한 동안 집 근처 명덕호수공원을 참 많이도 걸었더랬다. 울산에 있는 호수공원 가운데는 경치가 가장 좋다고 자부하는 곳인데도 너무 많이 봐서 그런지 그동안 많이 무감각해졌다. 해서 요즘은 쉬는 날이면 버스비가 좀 들더라도 버스를 타고 방어동 꽃리단길까지 가서 해안길을 주로 걷는데 아는 사람은 알겠지만 여기 예술이다. 이 동

반공소년 이승복 동상이 연일 화제가 되고 있다.노옥희 울산시교육감이 지난 5일 간부회의에서 이를 언급하며 철거를 검토하라고 주문한 사실이 보도되면서 부터이다.그런데 이에 일부 보수진영이 반발하며 보수와 혁신의 이념 대결구도로 발전하는 양상을 보이고 있다.노 교육감은 이승복 동상을 철거해야 할 이유로 시대에 맞지 않다는 점과 사실관계도 맞지 않다는 점을 들었다.그러나 일부 보수진영에서는 노 교육감의 이력을 나열하면서까지 색깔공세를 퍼붓고 있다. 이승복 동상을 철거하려는 교육감의 안보관에 의혹의 눈길을 보내고 있는 것이다.이승복은 냉전

지난 17일 오후 울산 롯데호텔 크리스탈 볼룸. 그날 이곳에서는 대단히 중요한 행사가 있었다. ‘울산 신재생에너지 국제포럼’이 개최됐던 것. 정부 재생에너지 3020정책에 부응하고 친환경 에너지 허브도시로 거듭나기 위해 울산시와 에너지경제연구원, 한국동서발전이 함께 마련한 자리였다. 민선 7기 출범 후 울산시가 야심차게 추진 중인 부유식 해상풍력 발전과 수소산업 등 신재생에너지 개발과 관련해 해외 성공 사례를 소개하고, 발전방향을 모색하는 자리였다. 그러니까 울산의 성공적인 신재생에너지 개발을 위해 외국의 성공사례를 통해 조언을 얻

송철호 울산시장의 러시아 방문기가 연일 관심을 받고 있다.앞서 울산시는 ‘제4차 러시아 동방경제포럼’ 참가 등을 위해 송철호 시장을 단장으로 하는 울산시 대표단을 꾸려 러시아 연해주 블라디보스토크시를 지난 10일부터 14일까지 4박 5일 간의 일정으로 방문했다.가장 관심을 모았단 일정은 지난 11일 한국무역협회와 러시아 연방상공회의소가 주관한 ‘한-러 비즈니스 다이얼로그’ 회의. 당시 송 시장은 △원유 및 러시아 천연가스를 활용한 동북아 에너지협력 △북극항로를 이용한 환동해 물류활성화 △부유식 해상풍력단지 조성과 확산 △조선업 협력

지난 6·13 지방선거는 한국에서도 실질적인 지역자치가 실현되고, 지역경제와 문화가 살아날 수 있는 계기를 열었다고 할 수 있다.하지만 지방재정의 열악함은 중앙정부에 매달리지 않을 수 없고 중앙정부의 시책에 따라야 한다는 생각이 지배하는 한 허사가 될 것이다.중요한 것은 창의적인 생각이다. 지자체들은 독자적인 돈, 즉 지역화폐를 만들어 쓰면 되는 것이다.지역화폐는 특정 행정구역 내에서만 유통되는 화폐다. 기본적인 취지는 외지로 돈이 빠져나가는 것을 막고 자금의 역내 순환을 도모해 소상공인을 돕는 것이다.이러한 판단에서 최근 전국 지

조선 후기 중흥을 이끈 영조는 왕위에 오르기 전부터 붕당 정치의 폐해를 직접 경험한 임금이었다. 그로 인해 영조는 왕이 되자마자 붕당을 만드는 자는 영원히 정치에 참여시키지 않겠다는 강한 의지를 밝히고, 집권당인 노론 중에서 강경파를 쫓아내고 소외돼 있던 소론과 남인의 온건파를 적극적으로 등용했다. 그 유명한 영조의 탕평책은 그렇게 시작됐다.사실 ‘탕평책’이라는 이름은 다소 뜬금없지만 나물 이름에서 기원됐다고 한다. 영조가 탕평책에 관한 회의를 하던 중 청포묵에 여러 가지 채소를 섞어 무친 음식이 나왔는데 당시 이 음식을 ‘탕평채(

계속되는 내우외환으로 국내 자동차산업이 시름에 빠져 있다. 몇 년 전부터 국내 자동차업계에 불어 닥친 불황은 감내하기 힘들 정도로 심각하다. 국내 자동차산업의 판매고전, 한국GM발 위기, 강화된 미국 통상정책 등으로 자동차산업환경이 바람 잘 날 없다. 이로 인해 국내업체 중 가장 경쟁력이 높은 현대차만 하더라도 올해 1분기 국내공장 영업이익은 전년도 1분기

울산에서 조선시대 때부터 마두희(馬頭戱)라는 이름으로 열리던 큰줄당기기 놀이를 현대적 축제로 재구성한 울산마두희(馬頭戱)축제가 22일부터 사흘 동안 중구 원도심과 태화강 둔치 일원에서 열린다.마두희는 줄다리기라는 뜻의 한자말이다. 그런데 전국의 줄다리기 민속놀이 가운데 마두희로 불리는 것은 울산마두희가 유일하다. 보통은 영산줄다리기, 동래줄다리기 등으로